Wir kommen gut voran, die Verkleidung ist verlängert, verstärkt und angepasst. Dabei haben wir natürlich darauf geachtet das sie nicht zu schwer wird. Ebenso wurde die Airbox mit der Einspritzung angepasst und alles nötige an die richtige Position gebracht. 🤔

Die Elektrik haben wir auch weitgehend im Griff, für den „Schaltautomat“, der bei  DHL verschollen ging, haben wir heute den Ersatz bekommen.

D.h. der eingebaute Yamaha R6 Motor läuft schon, würde ich Euch auch gerne zeigen und hören lassen, aber leider kann ich keine Videos hier einstellen. :-(((

Auch fern der Technik sind wir sehr rührig und auf der einen Seite sind wir sehr froh dass unsere letztjährigen Sponsoren uns treu bleiben und uns auch auf unserem Weg in die IDM (Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft) weiterhin unterstützen und auf der anderen Seiten freuen wir uns auch über neue Sponsoren.

Wie hier die Nolangroup mit den X-lite Helmen mit denen wir auch schon in früheren Jahren schon gute Erfahrungen gemacht haben => vielen Dank Euch

Die Farbwahl ist Absicht, denn es kommt des öfteren vor dass wir längere Zeit am Vorstart in der Sonne stehen, da heizt sich ein heller Helm nicht so sehr auf wie ein dunkler. 🙂

Auch neu dazu gekommen und somit ein weiterer Dank an FREY daytona. Sie unterstützen schon viele viele Jahre die Sidecar Szene und auch wir haben seit vielen Jahren gute Erfahrungen mit den speziellen Sidecar Stiefel. Daher freut es uns umso mehr dass auch wir die Unterstützung bekommen. => vielen Dank

Unser nächsten Schritte … kürzere Abstände zwischen den Posts … die Elektronik muss abgestimmt werden und die Vorbereitungen für das Trainingslager in Frankreich stehen auch an.

Viele Grüße, Euer Markus, ich halte Euch auf dem Laufenden :-)))